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Ein sehr schöne Reise! Der Einstieg am Burchardkai war einfach und das Auto konnte im geschützten Bereich geparkt werden. Dann unverzüglicher Transfer zum Schiff, wo man mich schon erwartete.

Neben mir war noch ein Ehepaar aus Berlin mit an Bord. Wir haben uns schnell [mehr Liebe Frau Pfeiffer, ach, das war einfach klasse!

Wir sind ja so begeistert zurück. Am Tage über den [mehr Nach dem Telefonat möchte ich Ihnen auch auf diesem [mehr Zuerst möchte ich mich bei Ihnen für die sehr gute Organisation bedanken.

Ich kann nur Lob über Ihre Firma aussprechen. Von Anfang an waren [mehr Nun ist es etwas über einen Monat her, seit dem ich von meiner Frachtschiffreise wieder zu Hause angekommen bin [mehr Liebes Pfeiffer Team Nachdem jetzt ein paar Tage, meine Reise auf der Bernhard Schepers, vorbei sind, möchte ich mich für die kompetente Abwicklung bei Ihnen herzlich bedanken.

Es wurde alles [mehr Zunächst hatte ich noch nie so ein [mehr Sehr geehrte Frau Pfeiffer, sehr geehrte Frau Falkenberg, es brauchte erst eine gewisse Zeit, um diese Reise zu verarbeiten.

Beim Schreiben dieser Zeilen stehen mir die Tränen in den Augen. Wir bedanken uns für die Betreuung im [mehr Sehr geehrte Frau Pfeiffer, nachdem wir nun wieder schweren Herzens auf dem Festland sind, möchte ich Ihnen Rückmeldung und ein paar Eindrücke von einer fantastischen Reise geben.

Reiseberichte Ostsee Ehepaar U. Wir haben eine wunderschöne Reise hinter uns, von der wir noch lange zehren werden. Alles hat perfekt geklappt.

Auf dem Schiff haben wir uns sehr [mehr Unsere Frachtschiffreise mit der MS Frederik Nachdem es vorab ein ziemliches Hin und Her gab, was das Abreisedatum und den Kai betraf — mittlerweile verstehen wir auch die Gründe - war es dann [mehr Wir haben 7 tolle, [mehr Eine sehr schöne und interessante Reise -bestens begleitet von Ihrem Team- [mehr Ich habe nur Positives zu berichten, alle meine Erwartungen wurden erfüllt.

Ich hatte ja ein Feedback versprochen: Für mich war es bei meiner Es war meine erste Frachtschiffreise und sie hat mir [mehr Planung, Schiff und Crew einfach top.

Dieses war meine Reise und ich kann dieses Schiff nur empfehlen [mehr Sehr geehrte Familie Pfeiffer, nun sind wir bereits wieder ein paar Tage zurück aus Hamburg — und das Schwanken des Bodens bei Landgang hat leider bereits definitiv wieder aufgehört!

Sehr geehrte Familie Pfeiffer, nun sind wir schon eine Woche wieder zu Hause, möchten es aber nicht versäumen uns bei Ihnen zu bedanken.

Trotz der Umbuchung auf ein anderes Schiff und einen [mehr Dass wir uns erst jetzt melden, können wir nur mit [mehr Es war eine unheimlich schöne Zeit mit vielen neuen Erfahrungen [mehr Zwar sind wir erst am Mittwoch um Hallo liebe Frau Pfeiffer, hallo liebes Team von Frachtschiffreisen Pfeiffer, nach dem mit meinem vergessenen Reisepass holprigen Start meiner ersten Frachtschiffreise bin ich in der Nacht zum [mehr Reiseberichte Schweden Herr B.

Guten Morgen Frau Pfeiffer, am Samstag, Juli bin ich wohlbehalten von einer schönen Reise auf der MS Hanna zurückgekehrt.

Bis zur Einschiffung hatte ich nicht mehr daran geglaubt, dass es [mehr Wir konnten vieles sehen und erleben. Die Bausubstanz der nordischen Städte ist [mehr Juni , war ein tolles Erlebnis.

Unter deutschen Unternehmensanleihen gehören Papiere von Symrise zu den soliden Klassikern. Die Nachfrage nach industriell gefertigten Nahrungsmitteln und Kosmetika nimmt weltweit zu, möglichst billige Zutaten werden zunehmend chemisch angereichert und so teurer verkauft.

Symrise liefert Aromen und spezielle Duftstoffe an Lebensmittelhersteller sowie Pharma- und Kosmetikunternehmen. Dank der Zutaten aus Deutschland können diese viele Varianten vergleichsweise kostengünstig herstellen.

In Nordamerika stieg der Umsatz zuletzt zweistellig. In Asien wächst Symrise zwar bisher nur einstellig, dennoch zeichnen sich vor allem in China dank der wachsenden Mittelschicht für die nächsten Jahre stabile Wachstumsraten ab.

Im laufenden Jahr kalkuliert das Unternehmen mit drei bis fünf Prozent mehr Umsatz; angesichts des bisherigen Geschäftsverlaufs ist das ein realistisches Ziel.

Die Gewinne sollten ebenfalls leicht zulegen. Symrise ist mit einer Eigenkapitalquote von mehr als 40 Prozent solide finanziert, die Nettoschulden liegen beim 2,2-Fachen des Gewinns vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation.

Der traditionsreiche, französische Baustoffkonzern Lafarge ist heute mit Mitarbeitern in 80 Ländern vertreten, bei seinem Kernprodukt Zement die Nummer eins; bei Beton, Kies und Gips weit vorn.

Das Unternehmen kann auf eine lange Geschichte zurückblicken — ein beruhigendes Signal für Anleihe-Käufer.

Für sie zählen keine kurzfristigen Schwankungen der Quartalsergebnisse, sondern nur zwei Dinge: Eine jährige Geschichte ist dafür zwar keine Garantie, zeigt aber, dass das Unternehmen schon einige Stürme überstanden hat.

Auch aktuell kämpft Lafarge mit Gegenwind. Durch zahlreiche Übernahmen in den vergangenen Jahren haben die Franzosen einen Schuldenberg von 12,4 Milliarden Euro aufgetürmt.

Das ist etwa viermal so viel wie der für dieses Jahr erwartete Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation und damit der Schwachpunkt des Konzerns.

Für Privatanleger interessant sind Anleihen mit zweijähriger Restlaufzeit. Die gebotenen drei Prozent sind zwar nicht üppig, aber als vorübergehende Parkposition geeignet.

Grund sind die Stärke der NRW-Wirtschaft und politische Sicherungsmechanismen wie der Länderfinanzausgleich, der dafür sorgt, dass letztlich kein Bundesland mit seinen Schulden allein dasteht.

Doch die Rendite verdoppelt sich annährend bei Papieren in norwegischen Kronen Mindestanlage 10 Kronen gleich Euro.

Natürlich bergen Währungsanleihen immer ein zusätzliches Risiko. Doch man muss nicht einmal notorischer EU-Skeptiker sein, um zumindest einen kleinen Teil seines Anleihedepots in die norwegische Währung zu stecken.

Die Wirtschaft des Landes ist stark, vor allem dank lukrativer Öl- und Gasexporte. Der Einzelhandel brummt, die Produktionserwartungen in der Industrie sind hoch.

Mit wahrscheinlich mehr als zwei Prozent Wachstum gehört die norwegische Wirtschaft in diesem Jahr zu den Musterschülern in Europa.

Unter dem Meeresboden vor der brasilianischen Küste wurden in den vergangenen Jahren gewaltige Erdölfelder entdeckt. Vermutet werden dort Vorkommen von insgesamt rund 50 Milliarden Fass.

Der mehrheitlich von der brasilianischen Regierung kontrollierte Ölkonzern Petrobras will bis allein 45 Milliarden Dollar nur für die Entwicklung der Lagerstätten ausgeben.

Finanziert wird die Investitionsoffensive etwa zu gleichen Teilen aus der Kapitalerhöhung vom Herbst , den laufenden operativen Mittelzuflüssen und neuem Fremdkapital wie der im Februar fälligen Dollar-Anleihe.

Die Ratingagenturen halten Zinsdienst und Tilgungsfähigkeit im aktuellen wirtschaftlichen Umfeld für gewährleistet. Doch selbst in einer schweren Krise der Weltwirtschaft und des Unternehmens können Anleihegläubiger davon ausgehen, bedient zu werden.

Der Ölkonzern ist für Wirtschaft und Reputation Brasiliens so wichtig, dass notfalls der Staat einspringen wird. Zudem hat die Warschauer Notenbank mit seiner eigenständigen Geldpolitik das Land gut durch die Krise bugsiert.

Als internationale Investoren ihre Milliarden aus Polen abzogen, wertete der Zloty um ein Viertel ab. Polnische Unternehmen konnten auf dem Weltmarkt ihre Produkte billiger anbieten.

Einer der Profiteure ist Solaris. Auch der traditionelle polnische Schokoladenhersteller E. Wedel oder der polnische Software-Spezialist Comarch behaupten sich im internationalen Wettbewerb.

Vorurteile also gibt es noch in Europa, doch polnischen Unternehmen und Regierungen arbeiten mit Hochdruck daran, sich Respekt und weitere Marktanteile zu erarbeiten.

Ministerpräsident Donald Tusk hält trotz der hohen Wachstumsrate von 4,3 Prozent im vergangenen Jahr an seinem Reformprogramm fest.

Im Mai beschloss das Parlament, das Renteneintrittsalter stufenweisen anzuheben. Künftig sollen die Polen bis zum Dabei lagen die Schulden der öffentlichen Hand zum Ende des Jahres bei moderaten 56,3 Prozent des Bruttoinlandsprodukts.

Brüssel hat mit der Öffnung der europäischen Märkte und den hohen Subventionszahlungen Polen assistiert. Das Land hat sich, anders als viele Euro-Pleitekandidaten im Süden, auf den Hilfszahlungen aber nicht ausgeruht.

Das Land braucht Europa als Absatzmarkt , den Euro braucht es nicht. Mit den Werbeerlösen können wir die Arbeit unserer Redaktion bezahlen und Qualitätsartikel kostenfrei veröffentlichen.

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